شبیهسازی ترمودینامیکی کولرهای اجکتوری-تراکمی | ||
| مکانیک سازه ها و شاره ها | ||
| مقاله 15، دوره 5، شماره 2، تیر 1394، صفحه 181-189 اصل مقاله (1.3 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله مستقل | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22044/jsfm.2015.511 | ||
| نویسندگان | ||
| مجتبی طحانی* 1؛ سعید شمس الدینی2؛ سعید فراهت3؛ علی ربانی4 | ||
| 1استادیار، دانشکده علوم وفنون نوین، دانشگاه تهران | ||
| 2کارشناسی ارشد، دانشگاه سیستان وبلوچستان | ||
| 3دانشیار، دانشگاه سیستان و بلوچستان | ||
| 4دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده علوم وفنون نوین، دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| در روزهای گرم، به دلیل توان مصرفی زیاد کمپرسور، استفاده از سیستمهای تبرید تراکمی، سبب افزایش شدید مصرف انرژی میشود. با توجه به کمبود سوختهای فسیلی، کاهش مصرف سیستمهای تبرید بسیار ارزشمند است. در این مقاله، به شبیهسازی ترمودینامیکی و ارائه طرحی پرداخته شده است که با افزودن اجکتور و جداکننده به یک سیکل تراکمی متداول، توان مصرفی کولر کاهش یابد. مقایسه نتایج، نشان میدهد که افزودن اجکتور به سیکل تراکمی متداول، بسته به نوع سیال و دمای کندانسور و اواپراتور میتواند تا 35 درصد کاهش مصرف انرژی به وجود آورد. نتایج، نشان میدهد که هرچه اختلاف دمای اواپراتور با کندانسور بیشتر شود و همچنین در اختلاف دمای یکسان کندانسور با اواپراتور، هرچه دمای اواپراتور کمتر باشد، کولر اجکتوری- تراکمی ضریب عملکرد بهتری نسبت به کولر متداول خواهد داشت. یکی دیگر از نکات مورد بررسی، تغییر ضریب عملکرد سیکل و میزان افزایش نسبت فشار برحسب نوع سیال است. نتایج تحلیل، نشان میدهد سیال آمونیاک، دارای کمترین مقدار بهبود ضریب عملکرد است، زیرا این سیال در شرایط مشابه، دارای کمترین میزان افزایش نسبت فشار است. همچنین R290 و R134a، دارای بیشترین مقدار بهبود ضریب عملکرد هستند؛ زیرا عمل این دو سیال همراه با بیشترین میزان افزایش نسبت فشار است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| کولر اجکتوری- تراکمی؛ کاهش مصرف انرژی؛ شبیهسازی ترمودینامیکی؛ ضریب عملکرد | ||
| مراجع | ||
|
[1] علی خلیل پور ماهان، (1391) "امکانسنجی استفاده از سیکل افشانکی خورشیدی در شهرهای ایران از دید بازده حرارتی و اگزرژی"، پایان نامه کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان. [2] Keenan JH, Neumann EP) 1942( A simple air ejector. J Appl Mech-T ASME, 64: 75-81. [3] Kairouani L, Elakhdar M, Nehdi E, Bouaziz N )2009( Use of ejectors in a multi-evaporator refrigeration system forperformance enhancement. Int J Refrig 1-13. [4] Yapipi R, Ersoy HK (2005) Performance characteristics of the ejector refrigration system based on the constant area ejector flow model. Energ Convers Manage 31: 17-35. [5] Yu J, Chen H, Ren Y, Li Y (2006) A new ejector refrigeration system with an additional jet pump. Appl Therm Eng 26: 312-319. [6] Huang BJ, Chang JM, Wang CP, Petrenko VA (1998) A 1-D analysis of ejector performance. Department of Mechanical Engineering, National Taiwan University, Taipei 106. [7] Vidal H, Colle S, Perreira GS (2006) Modelling and hourly simulation of solar ejector cooling system. Appl Therm Eng 26: 663-672. [8] Al-Khalidy N (1998) An experimental study of an ejector cycle refrigeration machine operating on R113: Etude expérimentale d'une machine frigorifique à éjecteur au R113. Int J Refrig 21(8): 617-625. [9] Yu J, Tian G, Xu Z (2009) Exergy analysis of Joule–Thomson cryogenic refrigeration cycle with an ejector. Energy 34(11): 1864-1869. [10] Yapici R (2008) Experimental investigation of performance of vapor ejector refrigeration system using refrigerant R123. Energ Convers Manage 49: 953-961. [11] Chen, J., Yan, Z. (1988). “Optimal performance of an endoreversible combined refrigeration cycle”. Journal of Applied Physics. 63, pp. 4795-4798., . [12] مجتبی باغبان، زهره شمس، مهران عامری (1388) "مطالعه مقایسهای عملکرد اژکتور در یک سیکل تبرید اژکتوری". هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک. [13] Paliwoda P (1968) A review paper on the experimental study on low-grade heat and solar energy operated halocarbon vapour-jet refrigeration systems. Topical studies, IIR Bull, 1003. [14] Cizungu K, Mani A, Groll M (2001) Performance comparison of vapor jet refrigeration system with environment friendly working fluids. Appl Therm Eng 21: 585–589. [15] Sarkar J (2009) Geometric parameter optimization of ejector-expansion refrigeration cycle with natural refrigerants. Department of Mechanical Engineering, Institute of Technology, BHU, Varanasi 221005, India. John Wiley & Sons, Ltd. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,650 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,308 |
||
